从想象到现实,长安新一代L4级自动驾驶带你驶向未来

爱因斯坦说:''想象力比知识更重要,因为知识是有限的。 ''

知识决定了人类社会的下限,而想象力决定了人类社会的上限。

正是由于想象力,知识不断发展,相关技术不断发展以促进社会进步。

例如,科幻电影中的自动驾驶技术,5G商业祝福,它可能比你想象的要快。

7月26日,第一个国内5G自动驾驶公共服务平台和5G自动驾驶开放式道路现场示范运营基地的开幕式在“重庆仙桃国际数据谷”举行,主题为“5G赋权,智能旅游”。作为第一家进入重庆5G公共服务平台的汽车公司,长安汽车将继续在重庆仙桃数据谷运营两年,为全球消费者提供全新的智能旅行体验,包括自动停车。一系列新技术,如汽车和网络。

开路L4级自动驾驶示范运行,自动驾驶商业化取得重大突破

为了促进自动驾驶技术的落地,长安汽车已经在布局多年。 2016年,长安汽车首次实现了2000公里的无人长途测试; 2017年12月,它获得了加州无人驾驶测试卡;于2018年3月20日,它成为中国首个批量生产的自驱动二次核心技术。商业。在2018年的智博会期间,首次成功的国内L4级自动驾驶仪商业演示体验向公众开放。

从2019年下半年到2020年,该行业被认为是自动驾驶技术登陆的关键“匹配点”。长安汽车还宣布将在2025年实现L4自动驾驶批量生产计划。这是长安汽车首次将L4自动驾驶推向开阔道路。这也是中国第一个L4自动驾驶示范运行,标志着自动驾驶。商业化进程取得了重大突破。

长安汽车新一代L4自动驾驶在5G授权下的亮点是什么

由于5G技术的低功耗,低延迟和高速度,可以打破自动驾驶技术的瓶颈。基于长安EV的发展,长安汽车新一代L4自动驾驶已经升级,以提高感应范围和精度,计算平台的计算能力和决策控制的性能。同时,它具有自行车智能和车辆道路协调的自动驾驶系统。 “电气化”,“智能”,“网络”,“共享”的四合一融合。

在Robo Taxi模式(无人出租车)中,用户可以随时随地使用手机APP制作汽车,并获得面部识别,无法生成订单。在用户下车后,车辆将继续操作订单或自动进入。在私人汽车模式中,在用户通过移动APP绑定车辆之后,用户邀请汽车,并且在用户被发送到目的地之后,车辆自动搜索停车位。

在私人汽车模式中,用户通过移动APP绑定车辆然后拿起车辆。车辆将从停车位停放,并且在用户被发送到目的地之后,将自动搜索停车位。

不仅如此,当车辆需要充电时,它还可以自动搜索无线充电停车位,独立规划到无线充电停车位的路径,并在完成自动停车后自动进入无线充电模式。

高智能,安全,方便,长安汽车L4自动驾驶操作非常好。长安汽车L4自动驾驶运行长度为4.3km,全程设置9个站点。实现了对各种道路状况的模拟。

在驾驶过程中,汽车系统易于操作,自动平稳地处理汽车的状况,跟随汽车,变换车道,转弯,转弯,避免碰撞,障碍物,过往交通信号灯等。拟人驾驶模式是值得称道的,几乎与真人一起开车。没有不同。例如,当车辆通过交通灯交叉口时,它可以通过获取交通信号灯的状态信息,或者转移或等待停车来自动响应;当路边感应装置覆盖该区域时,可以获得路边传感器的信息,并识别出视线的外部。碰撞风险和避免碰撞。

长安汽车深化智能驾驶的战略布局,为自动驾驶注入新的想象力

长安汽车在智能驾驶领域取得了骄人的成绩:6线L1自动驾驶技术,如线路辅助,后端报警,限速识别,自动远光,准高清全景,行人自动紧急制动,等等。 APA4 .0(代客泊车系统),IACC(综合自适应巡航)等L2级自动驾驶技术已经在CS85 COUPE上进行,新CS55,受到广大消费者的好评;和APA5.0(遥控乘客停车)该车还将配备CS75 PLUS,以满足消费者在第三季度的需求。

长安汽车一次又一次的标志性成功并非偶然,也不是一次性的成功。

事实上,长安汽车已经在智能网段中实施了大量的前瞻性布局,使其能够一次又一次地抓住机遇。可以说,长安汽车在做万物互联时代之前已经充分想象过了。凭借充足的技术储备,一方面为中国的自动驾驶技术注入了新的想象,另一方面为中国汽车工业的发展积累了宝贵的实践经验。相信随着5G技术的不断成熟,长安汽车将把中国的自动驾驶技术推向一个新的高度。

爱因斯坦说:''想象力比知识更重要,因为知识是有限的。 ''

知识决定了人类社会的下限,而想象力决定了人类社会的上限。

正是由于想象力,知识不断发展,相关技术不断发展以促进社会进步。

例如,科幻电影中的自动驾驶技术,5G商业祝福,它可能比你想象的要快。

7月26日,第一个国内5G自动驾驶公共服务平台和5G自动驾驶开放式道路现场示范运营基地的开幕式在“重庆仙桃国际数据谷”举行,主题为“5G赋权,智能旅游”。作为第一家进入重庆5G公共服务平台的汽车公司,长安汽车将继续在重庆仙桃数据谷运营两年,为全球消费者提供全新的智能旅行体验,包括自动停车。一系列新技术,如汽车和网络。

开路L4级自动驾驶示范运行,自动驾驶商业化取得重大突破

为了促进自动驾驶技术的落地,长安汽车已经在布局多年。 2016年,长安汽车首次实现了2000公里的无人长途测试; 2017年12月,它获得了加州无人驾驶测试卡;于2018年3月20日,它成为中国首个批量生产的自驱动二次核心技术。商业。在2018年的智博会期间,首次成功的国内L4级自动驾驶仪商业演示体验向公众开放。

从2019年下半年到2020年,该行业被认为是自动驾驶技术登陆的关键“匹配点”。长安汽车还宣布将在2025年实现L4自动驾驶批量生产计划。这是长安汽车首次将L4自动驾驶推向开阔道路。这也是中国第一个L4自动驾驶示范运行,标志着自动驾驶。商业化进程取得了重大突破。

长安汽车新一代L4自动驾驶在5G授权下的亮点是什么

由于5G技术的低功耗,低延迟和高速度,可以打破自动驾驶技术的瓶颈。基于长安EV的发展,长安汽车新一代L4自动驾驶已经升级,以提高感应范围和精度,计算平台的计算能力和决策控制的性能。同时,它具有自行车智能和车辆道路协调的自动驾驶系统。 “电气化”,“智能”,“网络”,“共享”的四合一融合。

在Robo Taxi模式(无人出租车)中,用户可以随时随地使用手机APP制作汽车,并获得面部识别,无法生成订单。在用户下车后,车辆将继续操作订单或自动进入。在私人汽车模式中,在用户通过移动APP绑定车辆之后,用户邀请汽车,并且在用户被发送到目的地之后,车辆自动搜索停车位。

在私人汽车模式中,用户通过移动APP绑定车辆然后拿起车辆。车辆将从停车位停放,并且在用户被发送到目的地之后,将自动搜索停车位。

不仅如此,当车辆需要充电时,它还可以自动搜索无线充电停车位,独立规划到无线充电停车位的路径,并在完成自动停车后自动进入无线充电模式。

高智能,安全,方便,长安汽车L4自动驾驶操作非常好。

长安汽车L4自动驾驶运行长度为4.3km,全程设置9个站点。实现了对各种道路状况的模拟。

在驾驶过程中,汽车系统易于操作,自动平稳地处理汽车的状况,跟随汽车,变换车道,转弯,转弯,避免碰撞,障碍物,过往交通信号灯等。拟人驾驶模式是值得称道的,几乎与真人一起开车。没有不同。例如,当车辆通过交通灯交叉口时,它可以通过获取交通信号灯的状态信息,或者转移或等待停车来自动响应;当路边感应装置覆盖该区域时,可以获得路边传感器的信息,并识别出视线的外部。碰撞风险和避免碰撞。

长安汽车深化智能驾驶的战略布局,为自动驾驶注入新的想象力

长安汽车在智能驾驶领域取得了骄人的成绩:6线L1自动驾驶技术,如线路辅助,后端报警,限速识别,自动远光,准高清全景,行人自动紧急制动,等等。 APA4 .0(代客泊车系统),IACC(综合自适应巡航)等L2级自动驾驶技术已经在CS85 COUPE上进行,新CS55,受到广大消费者的好评;和APA5.0(遥控乘客停车)该车还将配备CS75 PLUS,以满足消费者在第三季度的需求。

长安汽车标志性的成功一次又一次不是偶然的,也不是一次性的成功。0×2522个事实上,长安汽车已经在智能网段进行了大量前瞻性布局,使其能够一次又一次地抓住机遇。可以说,长安汽车在做互联网时代的一切之前已经有了充分的想象。技术储备充足,一方面为我国自动驾驶技术注入了新的想象力,另一方面为我国汽车工业的发展积累了宝贵的实践经验。相信随着5G技术的不断成熟,长安汽车将把中国自主驾驶技术推向一个新的高度。